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在“逝世之海”建公路到底有多难?“草方格”降服流沙
来源:优游用户手机版登录 发布日期:2022-05-29 18:01:32

  ▲由中邦交建、我国中铁、我国铁建、我国建筑等央企参建的北京—乌鲁木齐高速公路全长2540千米,是衔接首都北京和新疆乌鲁木齐的高速公路,也是继青藏铁路之后又一具有典型艰苦地域特色的代表性工程,属国内七大超级工程之一,于2021年6月30日全线贯通。其间京新高速临白段先后穿越乌兰布和、腾格里、巴丹吉林三大沙漠,是亚洲最大的单体公路交通工程,世界上最长的沙漠高速公路,于2017年7月全线贯通。

  ▲由我国铁建、中交集团等企业参建的榆(林)靖(边)高速公路是我国建成的第一条沙漠高速公路,现在成为沙漠中的绿色长廊,是我国荒漠化办理的一个缩影,是塞上一道亮丽的风景线。图为轿车穿行在毛乌素沙漠的榆(林)靖(边)高速公路上。

  ▲由我国铁建等企业参建的柳(园)敦(煌)高速公路,完成了“互联网+”条件下高速公路绿色化、信息化、智能化运营办理,于2020年7月1日于7月1日通车运营。

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